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国立HISTORICA G.P.

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毎週日曜日に東京国立市にある陶芸教室に通っています
教室が終わって車で帰る道すがら
道沿いの運動公園でなにやらイベントが

ちらっと大好物のヒストリックカーが見えたので、急遽ユーターンして見に出かけました
昔は神宮などで行われた、この手のイベントに随分出かけましたが
国立市のこんな運動場で、このようなイベントが行われているとは知りませんでした

国立HISTORICA G.P.というイベントだそうです
参加車両の一部を撮ってきましたので、少しご紹介します

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Austin Healey Sprite Mk1(UK)
愛嬌のあるフロントマスクでしょう
日本では「かに目」、外国ではフロッグアイと
呼ばれています

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アーモンドグリーンのボディーカラーも素敵です

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イタリアのランチア フルビア
バリバリのラリーカー仕様です

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こちらはべーシックなノーマル仕様のフルビアです
普段使いならこちらかな
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フルビアのインパネはイタリアン家具のような木製です
レーシーなハンドルとのコンビネーションも秀逸
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ロータス エラン(UK)
ユーノスロードスターが見本とした車です
ボディーはFRPで軽量化を図っています

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リトラクタブルライトもユーノスっぽい

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フェラーリの創業者 エンツォ・フェラーリの長男で1956年に夭折した
アルフレード・フェラーリ(愛称:ディーノ)の名を持つ名車
フェラーリ・ディーノ

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美しい造形美
イタリアの職人技

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ロールスロイスですよね
クジラの様に大きな車体
自分で乗る車じゃないですね

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ジャガーEタイプですね
世界一美しい車
ロングノーズの2シーター

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オースティンヒーレー3000(UK)
オースティン製直列6気筒2912ccを積む名車「3000」シリーズ

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MGです
車名は解りませんが

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BMW2002 Turbo
フロントスポイラーとオーバーフェンダーで武装したマルニのターボです
海外仕様はオーバーフェンダーがビス止めでしたが、国内では認められず
オーバーフェンダーをたたき出しで作成されました
この車は滑らかなフェンダーで、国内正規車だと思います

実は若かりし頃、ワンキャブのべーシックな2002を所有していました
6年程過ごしましたが、最後はエンジンがかからなくなって街の中古車屋に売却しましたが
2002は私にとって思い出の車なんです

久しぶりに間近で見るマルニは、やっぱり素敵です
昔の恋人に偶然街で出会ったような気持です

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偶然出くわしたイベントに、すっかり楽しませていただきました
いつかはこのようなイベントに参加できるように、お気に入りのヒストリックカーを持ちたいと思っています
何時かって言っても、それほど将来があるわけでもないのですが


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最後の写真はボルボです


by hayatedani | 2018-11-11 22:42 | オートバイ・自転車・クルマ | Trackback | Comments(4)
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Commented by のり at 2018-11-12 06:12 x
昨日のイベントだったのですね〜。
息子が京成スカイライナーを見たい❗️というので、日暮里に行っていました。
残念です💦
子連れでは、子供達が車を触らないように注意して疲れますが(笑)
Commented by mother-of-pearl at 2018-11-12 14:22
そんな幸運な巡り合わせがありましたか!
羨ましい!!
特にエランやランチア。良いですね。
ランチア見たさにアルファのショールームまで行ったほどです。
さすが、疾風谷さんはきちんと車名を説明してくださって、勉強になります!!
Commented by hayatedani at 2018-11-12 22:00
のりさん こんばんは
もう本当にのりさんの自宅からすぐのグラウンドですよね
お子さん連れのかたも多くいましたよ。
フェラーリの前で写真を撮っていました。
Commented by hayatedani at 2018-11-12 22:05
mother-of-pearl さん こんばんは
この年代の車って、結構手作りの部分も多くて
内装なんか、すごく凝っています
お好きなランチアのインパネは高級家具のような木製
昔からランチアは高級路線だったのですね
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